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40．235/45R17可更换至235／45R18吗？
235／45R17换成235／45R18，尺寸上已经不对，因为整个轮胎的直径大饿一寸．
41．原厂车胎尺码为195/60R15可更换为215/45R16吗？
不可以，若咪表里数不变，应换上215/55R16或225/50R16
42．如何把原来的14寸轮圈更换至15或16寸而不影响转速表？
假设原装车胎是185/60R14轮胎，若不改变车轮直径的话，可选用195/55R15或185/55R15;若原装胎是195/60R14则可以用205/45R16.
43．行驶多少公里才需要更换轮胎？
一般而言每两年左右便需要更换轮胎，轮胎除了因磨损而须更换外，轮胎物料也会随时间而老化，一套轮胎若使用超过三年，即使胎纹完好，物料也可能出现硬化或龟裂．另外还应定期量度胎纹深度，若剩余2mm便应考虑更换．
44．怎样可以令新轮胎快一点进入最佳状态？
其实所指的进入最佳状态，行内俗称＂开胎＂，意思是磨去轮胎表面一层，这层物料因为生产过程会沾上脱模剂而令它的抓着力较低，一般而言，只要在粗糙的路面走十几分钟，已经可以磨去．
45．改大轮圈直径的原因是什么？是为了增加路面贴地性吗？
更换大轮圈并不是为了增加车胎与地面的接触面积，而是希望换上Aspect Ratio较低，即较薄的轮胎，以提供更敏锐及准确的胎感，但缺点是降低舒适性．若要增加地面接触面积，应该用更阔的胎而不是更薄的胎． 46．用A/T轮胎来走一般的街道会有什么坏影响？
A/T轮胎跟一般行街轮胎的设计是有所不同，主要是坑纹较深．花纹块较多以及胶质抗石力较强，若用来行街的话，除了路噪较高之外，抓桌力也会略为逊色，但耐磨程度会比街胎高一点．现今的A/T普偏已有较广阔的路面适应性，主要是为切合Sport Utility Vehicle所需，因此某些A/T胎已改善到即使在正常路面仍有不错的舒适性和操控，越野时也有良好的排沙石能力．
47．轮圈Offset是什么？
偏置（Offset）是指车轮装上车胎后，车胎的纵向断面中心线与车轮和车轴相接的平面之距离．若车胎的中心线是位于相接平面之外，我们将它定义为负偏置．一般来说FR车会用负偏置，而FF则多用正偏置．车轮的Offset定义虽然是由车胎中心线至相接平面，但对于一辆独立的汽车而言，是定义了车胎中心与车轴轴承的距离，这距离与车胎所受的负荷相乘会产生一个力矩．既是说１加速或刹车，车重等都会乘上这个Offset距离，而变成一个力矩作用于轴承上．改变Offset，轴承所受的负荷就会受影响，同时１会改变原来前轮定位设计中的转向轴（King Pin)的中心线于车胎中心线的相交点，这会直接引致转向较重，和对路反应更敏感．事实上改变Offset，无论是换车轮或加Spacer,目的都是为获得这敏锐的转向感觉，但要留意轴承会因此而加重负荷，车胎也可能伸出沙板以外而导致不必要的麻烦．
48．如何解读车胎规格？
例：175/70R14 84S: 175为轮胎面之宽度（mm）；70为扁平率（高／宽*100）；R代表辐射层的意思；14为轮胎的内径（相等于轮圈之直径）；84为载重量；S是可承受之极速（S－180KM/H,H－210KM/H,V－210KM/H以上）
49．如何解读轮圈规格？
例：8.5jjx17(-5)5-114.3;8.5为轮圈阔度（英寸）；JJ为凸缘的形状（有K．JK．J和C之分）；17为轮圈直径（英寸）；-5为偏置（MM）；5为锣栓孔数；114．3为PCD锣栓轴心直径（MM）．
50．一般轮胎的尺码是怎样对换的？(见下表）
标准尺码 无须更换轮圈 需要更换轮圈
185/60R14 195/55R14 195/50R15
205/65R15 215/60R15 225/55R16
205/55R16 225/50R16 225/45ZR17
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