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国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞表示，到２０２５年后，我国普通汽油车占乘用车的保有量将仅为５０％，取而代之的将是先进柴油车、燃气汽车、生物燃料汽车等新能源汽车。
冯飞是在日前召开的新能源汽车发展战略国际研讨会上作上述预测的。他说，结合我国的能源资源状况和国际汽车技术的发展趋势，可以判断，未来我国汽车能源将出现可再生、低排放能源取代传统能源的趋势。
按照燃料的来源划分，新能源汽车技术可分为五类：一是基于传统石油燃料的节能环保汽车，如先进柴油车和混合动力汽车；二是基于天然气和石油伴生品的燃气汽车；三是基于化石燃料化工的替代燃料汽车，如煤制油等；四是生物燃料汽车，包括燃料乙醇和生物柴油汽车；五是燃料电池汽车和纯电动汽车将广泛用在洒水车、吸粪车 垃圾车、压缩式垃圾车、油罐车、吸污车、高空作业车、随车吊、自卸车、教练车、厢式车、专用车配件、消防车、半挂车、冷藏车、运水车、牵引头、清障车、牵引车、散装水泥车、化工液体车、水泥搅拌车等八大系列100多个品种车型。
“汽车能源逐渐由化石燃料向可再生、低二氧化碳排放的能源形式过渡是基本的趋势，生物燃料和氢能将是汽车能源的最终解决方案。”冯飞说。
他进一步分析说，在生物燃料和氢能最终替代化石燃料前，汽车能源将呈现多元化局面，天然气、生物燃料以及天然气制油在汽车能源中的比重将不断增大。 （罗奇娟）
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来源《东风程力汽车》：http://www.dfclqc.com/carnews/carnews500.html
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